ねじは最も基本的な締結部品ですが、「ねじまわりのトラブル」は現場でも設計でも非常に多いです。
この記事では、機械設計や組立現場でよく起こる以下の5つのトラブルと、その原因・対策を初心者でもわかりやすく解説します。
✅ ねじ山がつぶれてしまった
✅ ねじの頭をなめてしまった
✅ ねじ軸が破断してしまった
✅ ねじが錆びついてしまった
✅ ねじを斜めに締付けてタップが破損してしまった
ねじ・ボルトのトラブルの解明
1. ねじ山がつぶれてしまった
🚫 原因
- 過大なトルクで締めた
- めねじとおねじのピッチが合っていない
- 異物やゴミがかみこんでいる
- 材質が柔らかく、強度不足（特にアルミや樹脂など）
🔧 対策
- トルク管理を行い、適正トルクで締め付ける
- ピッチの確認を行い、ねじ規格（M6×1など）を必ず一致させる
- めねじ側に異物が入らないよう清掃や保護キャップを使用
- 強度不足の母材には、インサートナット（ヘリサート）などの補強金具を使用
2. ねじの頭をなめてしまった
🚫 原因
- ドライバーや工具のサイズが合っていない
- 工具が斜めに入っている
- ねじが固着している状態で無理に回した
- 安価で品質の悪いねじを使っている
🔧 対策
- 工具は正しいサイズ・規格のビットを使う（例：プラス2番など）
- 回すときは工具をまっすぐ押し込みながら操作する
- 潤滑剤（ラスペネなど）で固着を緩めてから作業する
- 材質に注意し、強度等級のある信頼性の高いねじを選定する（例：SCM435の10.9など）
ねじの頭をなめてしまった！取り外せないときの対処法まとめ
ねじを外そうとしたら、ドライバーが空回りして「頭がつるつるになってしまった…」という経験はありませんか？
この状態を**「ねじの頭がなめる（潰れる）」**といいます。
なめてしまうと通常の方法では外せなくなり、作業が進まない厄介なトラブルです。
なめてしまったねじの取り外し方を、わかりやすく手順ごとに解説します。
あわせて、再発防止のポイントも紹介します！
ねじの頭がなめたときの基本対処フロー
状況に応じて、次のような方法を順番に試していくのがポイントです。
方法1：ゴムや輪ゴムを噛ませる
【難易度：★☆☆（初心者向け）】
ドライバーとねじの間に輪ゴムや滑り止めシートを挟んで回します。
摩擦が増えることで空回りを防ぎ、意外とこれで外れることもあります。
📌 ポイント：押し付ける力をしっかりかけながら、垂直にドライバーを当てる。
方法2：プライヤーやモンキーレンチで直接つかんで回す
【難易度：★☆☆】
ねじの頭が出っ張っていれば、プライヤーやモンキーでガッチリつかんで回すのも有効です。
特に六角ボルトや皿ねじ以外のなめたねじに使いやすい方法です。
📌 ポイント：つかむ位置はねじの根本に近いほど力がかかりやすい。
方法3：ねじすべり止め液（グリップ剤）を使う
【難易度：★☆☆】
市販の「ねじすべり止め液（ねじグリップ）」を使うと、摩擦が増えてドライバーが食いつきやすくなります。
ドラッグストアやホームセンターで数百円で手に入ります。
方法4：貫通ドライバー＋ハンマーでショックを与える
【難易度：★★☆（中級者向け）】
「貫通ドライバー」を使い、ハンマーで軽く叩きながら回すことで食いつきやサビの固着を緩めます。
📌 注意：強く叩きすぎるとねじが完全に変形する恐れがあるので要注意！
方法5：専用工具「ネジザウルス」を使う
【難易度：★☆☆（初心者OK）】
なめたねじに特化した工具「ネジザウルス（エンジニア製）」は非常に優秀です。
ねじの頭をガッチリつかむ特殊な形状をしており、家庭用でも人気があります。
方法6：エキストラクター（ねじ外し工具）を使う
【難易度：★★☆】
完全になめてしまって頭がつるつるのねじには「エキストラクター（逆タップ）」が有効。
ドリルで下穴を開け、逆ネジの工具で食い込ませながら回して外します。
📌 ポイント：電動ドリルが必要なので、DIYや現場作業に慣れている方向け。
最終手段：ねじ頭を削って外す
【難易度：★★★（上級者向け）】
どうしても外れない場合は、以下のような最終手段もあります。
- サンダーやリューターでねじ頭にマイナス溝を削る
- ドリルでねじ頭を完全に飛ばして、部品を外してから軸を取り除く
📌 この方法は部品を傷つける可能性があるため、破壊覚悟で行う必要があります。
再発防止のポイント
| 原因 | 防止策 |
|---|---|
| 工具が合っていない | ドライバーサイズ・形状を正しく選ぶ（例：プラス2番など） |
| 工具の角度がずれている | まっすぐ押し込みながら垂直に回す |
| サビ・固着 | 潤滑剤（ラスペネ・グリース）を事前に塗布 |
| 安物のねじ | 強度等級付きの信頼性あるねじを選定（10.9ボルトなど） |
| 頭が小さすぎる | トルクが必要な箇所では六角穴付きボルトや六角ボルトを使う |
✔ なめたねじは段階的に対処法を試すことで多くの場合は外せます。
✔ まずは輪ゴムやつかみ工具などの簡単な方法から始めましょう。
✔ 専用工具（ネジザウルス、エキストラクター）も頼れる存在です。
✔ トラブルを防ぐには工具・トルク・材質の正しい選定がカギ！
3. ねじ軸が破断してしまった
🚫 原因
- オーバートルク（規定より強く締めすぎ）
- 長期間の振動や疲労による金属疲労
- ねじが引張荷重方向に不適切に使われた
- 使用条件に対してねじの強度等級が不足
🔧 対策
- 指定された締結トルクを守る（トルクレンチ推奨）
- 使用環境に応じて、高強度ボルト（8.8や10.9等級）を選定
- 引張荷重が大きい部分では、せん断荷重方向の設計にする
- 必要に応じてスプリングワッシャーやロックナットで緩み止めも検討
4. ねじが錆びついてしまった
🚫 原因
- 屋外や高湿度環境で使用
- 材質が鉄系で、防錆処理がされていない
- 潤滑剤やシール材の未使用
🔧 対策
- ステンレスボルト（SUS304など）や防錆処理ねじ（ユニクロ・三価クロメートなど）を使用
- 使用環境に応じて防錆潤滑剤やグリスを塗布
- 長期間放置する場所ではシール材やカバーで保護
※SUSボルト同士の焼き付き（かじり）には注意
👉 モリブデングリスや専用のかじり防止剤を併用
5. ねじを斜めに締付けてタップが破損してしまった
🚫 原因
- タップ加工中にねじが斜めに挿入された
- 無理な角度でボルトをねじ込んだ
- 下穴径が小さく、タップに無理な力がかかった
🔧 対策
- タップ加工時は必ず直角を保つ治具やスタンドを使用
- 下穴は規格に合ったサイズを使用（例：M6の場合、5.0mmなど）
- タップ加工には切削油を併用し、途中で切粉を排出しながら慎重に作業する
- ボルト挿入時には手回しで仮止めしてから工具を使用する
ねじトラブルは「原因を知って予防」がカギ！
| トラブル | 主な原因 | 主な対策 |
|---|---|---|
| ねじ山つぶれ | 過トルク・異物・材料不足 | トルク管理・ヘリサート・清掃 |
| 頭なめり | 工具不一致・固着 | 正しい工具・潤滑剤・材質選定 |
| 軸破断 | オーバートルク・疲労 | 強度等級選定・振動対策 |
| 錆び | 環境要因・防錆不足 | 防錆ねじ・潤滑剤 |
| タップ破損 | 斜め挿入・下穴ミス | 直角保持・下穴サイズ・油使用 |
ねじのトラブルは小さく見えて、機械全体の信頼性に直結する問題です。
設計段階から対策を意識し、現場でもしっかりした作業手順を守ることで、トラブルは大きく減らせます。
まとめ
ねじは機械設計や組立において欠かせない要素ですが、「ねじ山が潰れた」「頭がなめた」「軸が折れた」「錆びついた」「タップが破損した」など、トラブルは意外と身近に潜んでいます。
これらの多くは、使用工具の選定ミス・締付けトルクの管理不足・潤滑不足・材料の選定ミス・作業姿勢の不備といった基本的な点から起こるものです。
トラブルの発生を防ぐためには、次のポイントを意識しましょう：
✅適切なサイズと種類の工具を使用する
✅推奨トルクに従って、必要以上に締めすぎない
✅ねじの材質や強度等級を確認して選定する
✅防錆処理や潤滑処理をあらかじめ行う
✅ねじ穴は垂直・正確に加工し、締付け時も真っすぐに回す
また、トラブルが起きた場合でも、段階的な対応方法を知っておくことで冷静に対処できます。
現場や設計の中で「なんとなく」ねじを使わず、「きちんとした理屈と対策」で扱うことで、信頼性の高い製品づくりにつながります。
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